Касательно слухов о разрыве с JAC: комментарий «Москвича»

Вчера Московский автомобильный завод «Москвич» ответил на наш запрос о прекращении сотрудничества с китайской компанией JAC по поставкам машинокомплектов на модели Москвич 6 и Москвич 8. Также мы направили вопрос о планах по закупкам компонентов для Москвича 3 в 2027 году. В этом контексте КАМАЗ упоминался как производственный посредник для первых моделей. Пресс-служба «Москвича» оперативно отреагировала на наш запрос. В полученном нами комментарии говорилось, что информация о прекращении закупок неподтвержденная, и производство Москвича 3 продолжится без каких-либо изменений. Тем не менее, есть данные о постепенно завершении сотрудничества с JAC. В ходе нашего инспекционного визита к дилерам «Москвича», они сообщили о полном отсутствии Москвича 8, а механизм продажи Москвича 6 ограничен специальными клиентами с предварительными заказами, по остаточным комплектам. Подробности нашего визита будут представлены в ближайшее время. Что касается Москвича 8, то была подана документация о запуске, но реальное производство так и не стартовало, и наблюдается недопоставка. По данным испорченной информации, объемы закупленных комплектов составляют около 300-400 единиц, и они практически распроданы. С Москвичом 6 можно говорить только о малом объеме количества локализации, что ограничивает возможности его продаж. По информации, она представлена только до 2028 года. Следует также отметить, что Москвич 3 продемонстрировал свою эффективность: с локализацией на уровне 1260 баллов эта модель оказалась самой успешной, так как в 2025 году было продано 12 732 экземпляра. С новой линейкой моделей М70 и М90, планирующей выход на рынок в 2026 году, Московский завод переходит на новый концепт представления и станет более актуальным для потребителя, создавая новый сайт. Мы считаем, что это позволит повысить продажи и улучшить имидж марки.